- 汉莎货运三季度基础收益同比提升14%,整体收益涨22%。
- 调整后EBIT增至1.62亿欧元,利润率由6%升至15.6%。
- 运力增5%、可计费重量增7%,载运率提升逾3个百分点。
- 全球营收增26%,温控货运收入同比增33%。
- 年初至今收益达3.61亿欧元,2026全年EBIT有望超5亿欧元。
快讯日期:2026-11-05|来源:The LoadStar(罗戈网·滚动新闻转载)
原文链接:https://logclub.com/articleInfo/ODY5NzM=
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摘要:零担计费就一句话——重货按元/吨、泡货按元/方,取计费吨较大值。真正容易多花钱的地方,不在这一句,而在报价单上的另计项和你的包装体积。下面按计价规则、另计费用、省钱动作、价格区间四块拆开讲,所有价格只给区间,以档口当日公布价为准。
摘要: 木架木箱并非每票货都必须打;该打的没打,赔掉的往往是一整票货,而打一件的参考费用只有几十到几百元。下面按“哪些货必须打、打一件大概多少钱、包装费之外还有哪些另计项、重货泡货怎么谈价”说清楚。文中所有价格均为参考区间,实际以档口当日
摘要: 长沙出发的跨省零担线路有 1553 条,约 93% 的线路由湖南始发,四个方向里往北(湖北)、往东(江西)的干线吨价参考区间相对低,往南(广东)靠货量和回程车把价格压下来,往西(贵州、重庆)通常报价高一截。但短途不等于总价低,30
- 联邦快递每周增投56.7万公斤亚美运力 - 新增每周5班波音777F跨太平洋服务 - 新航线连接广州、上海、大阪与克拉克 - 经安克雷奇至孟菲斯及达拉斯—沃思堡 - 面向先进制造、AI基础设施与高端电商 快讯日期:2026-11-05
摘要: 零担物流不按公斤报价,重货按元/吨、泡货按元/方,取计费吨较大值;把吨价折到公斤,常见落在 0.2~1.0 元/公斤区间,但每票还有起步价,10 公斤的小件按公斤算便宜、按票算并不便宜。本文把零担报价的计费口径、另计项、发货流程和